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我国油缸管出口平均价格进一步降低
我国油缸管出口平均价格进一步降低,仅671美元,而进口油缸管平均价格为1225美元,每吨低554美元。其中,我国管材出口均价降至1056美元,而进口管材均价则升至5009美元(2月份均价高达6004美元),价格差距进一步拉大至3953美元;我国棒线材出口平均价格已降至457美元(2月份均价低至444美元),进口棒线材均价比去年略升,为1435美元,进、出口差价扩大至978美元;角型材出口均价降至576美元,进口均价也降至932美元,尚低356美元;板材出口均价降至667美元,进口均价降至980美元,进、出口价差扩大至313美元;大型型材的出口均价降至630美元,进口均价则降至817美元,二者价差增至187美元;特钢出口均价大降101美元,现为541美元(2月份仅535美元),进口均价也降至1678美元(但2月份回升至1722美元),差距仍然高达1137美元;铁道用材的出口均价降至1031美元,进口均价也降至2349美元(2月份恢复至2569美元),差距仍然高达1318美元;不过,钢轨出口均价继续上升,达到了873美元,比去年全年出口均价高50美元,与进口钢轨(均价降至621美元)的价格差距进一步拉大,高出252美元(增加109 美元)。出口价格跑不赢进口价格在钢铁行业成为了一种常态。而更为严重的是,由于出口的多数为低端产品,所以我国在出口方面更多的是采用以量换价的策略,以“便宜”来打开海外市场。而现在随着国内环保压力增加推高油缸管成本及海外反倾销的增多,“大出”的粗放式油缸管出口方式急需做出改变www.hmgongju.com
上一新闻:油缸管厂家产量维持基本稳定
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